सुपरमार्केट ट्रॉली पहियों की सामग्री का लोड-असर क्षमता पर कितना प्रभाव पड़ता है?

ट्रॉली व्हील की सामग्री इसकी लोड-असर क्षमता को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण है, सीधे इसके विरूपण प्रतिरोध, पहनने के प्रतिरोध और स्थिरता को प्रभावित करती है। यह विश्लेषण मुख्य रूप से व्हील बॉडी और व्हील फ्रेम/एक्सल पर केंद्रित है:

व्हील बॉडी मटेरियल (सीधे असर लोड):

नायलॉन (पीए): उच्च कठोरता और शक्ति (किनारे कठोरता 85-95d, 60MPA के बराबर या उसके बराबर तन्यता ताकत), उत्कृष्ट विरूपण प्रतिरोध के साथ। एक एकल पहिया 50-150 किलोग्राम के लोड का समर्थन कर सकता है। भारी भार के लिए उपयुक्त है, लेकिन कम क्रूरता के साथ और प्रभाव में दरार करने की संभावना है।

पॉलीयुरेथेन (पीयू): मध्यम कठोरता (शोर कठोरता 60-85 ए), अच्छी लोच और पहनने के प्रतिरोध (30 एमपीए के बराबर या उससे अधिक तन्य शक्ति), और एक एकल पहिया 30-80 किग्रा के भार का समर्थन कर सकता है। यह मामूली प्रभावों को अवशोषित कर सकता है, लेकिन लंबे समय तक ओवरलोडिंग आसानी से पहिया की सतह को ढह सकता है।

थर्माप्लास्टिक इलास्टोमर (टीपीई): अच्छी लोच (शोर कठोरता 50-70 ए) प्रदान करता है और शांत है, लेकिन कम ताकत है (20 एमपीए से कम या उसके बराबर तन्यता ताकत)। इसकी एकल पहिया लोड क्षमता 20-50 किलोग्राम तक सीमित है और यह भारी भार के तहत स्थायी विरूपण के लिए अतिसंवेदनशील है, जिससे यह हल्के भार के लिए उपयुक्त है।

रबर: अच्छी लोच प्रदान करता है लेकिन खराब पहनने का प्रतिरोध। यह दीर्घकालिक भार के तहत रेंगने की विरूपण (जैसे, व्यास में कमी) का खतरा है। इसकी लोड-असर स्थिरता पु और नायलॉन की तुलना में कम है। इसकी एकल पहिया लोड क्षमता 25-60 किलोग्राम है।

व्हील फ्रेम और एक्सल सामग्री (समर्थन संरचना):

व्हील फ्रेम:

जस्ती स्टील: 2 मिमी से अधिक या उससे अधिक मोटाई (345 एमपीए से अधिक या उससे अधिक तन्यता ताकत) 50-100 किलोग्राम का समर्थन कर सकती है। पतला (< 1.5 mm) is prone to bending and deformation.

स्टेनलेस स्टील (304/201): उच्च शक्ति (520 एमपीए से अधिक या उसके बराबर तन्यता ताकत), संक्षारण प्रतिरोध, एकल पहिया लोड क्षमता 80-150 किलोग्राम, और उत्कृष्ट स्थिरता।

कम गुणवत्ता वाली शीट धातु: पतली (<1mm), low strength (<200MPa), lacks rust protection, has a load capacity of ≤20kg, and is prone to breakage or rusting.

एक्सल: रेडियल दबाव प्रतिरोध की आवश्यकता है। उच्च गुणवत्ता वाले धुरों को 45-गेज स्टील या स्टेनलेस स्टील से बनाया जाना चाहिए, जिसमें 8 मिमी से अधिक या उससे अधिक व्यास (भारी-शुल्क मॉडल के लिए 10 मिमी से अधिक या बराबर) के साथ एक व्यास होता है। कम गुणवत्ता वाले, छोटे व्यास के साथ कम कार्बन स्टील एक्सल (<6mm) are prone to bending, causing seizures or loss.

संयुक्त प्रभाव (लघु प्लेट प्रभाव):
एक ढलाईकार की वास्तविक लोड क्षमता उसके सबसे कमजोर घटक द्वारा निर्धारित की जाती है। उदाहरण के लिए, एक उच्च-लोड-असर नायलॉन व्हील (100 किलोग्राम) एक पतली शीट मेटल फ्रेम (30kg से कम या उससे कम) के साथ जोड़ा गया, केवल 30 किग्रा की वास्तविक लोड क्षमता होगी (फ्रेम पहले विफल हो जाएगा)।

सामग्री मिलान आवश्यक है: उदाहरण के लिए, भारी-शुल्क वाली गाड़ियों को "नायलॉन व्हील बॉडी + स्टेनलेस स्टील फ्रेम + गाढ़ा स्टील एक्सल" की आवश्यकता होती है; मानक गाड़ियां एक संतुलित लोड क्षमता और कम शोर को प्राप्त करने के लिए एक "पु व्हील बॉडी + जस्ती स्टील फ्रेम" चुन सकती हैं।

सारांश:
सामग्री अपनी अंतिम भार क्षमता और दीर्घकालिक स्थिरता के माध्यम से लोड क्षमता को प्रभावित करती है। उच्च-कठोरता, उच्च शक्ति वाली सामग्री (नायलॉन, स्टेनलेस स्टील) अधिकतम एकल-लोड क्षमता को बढ़ाती है; अच्छी क्रूरता और पहनने के प्रतिरोध (पीयू, जस्ती स्टील) लंबे समय तक बार-बार उपयोग के तहत विरूपण प्रतिरोध और दीर्घायु सुनिश्चित करते हैं। सुपरमार्केट को सुरक्षा खतरों और समय से पहले विफलता से बचने के लिए वास्तविक लोड आवश्यकताओं के आधार पर सामग्री संयोजनों से मेल खाना चाहिए।