रबर के ढलाईकार के धुरा और ब्रैकेट की स्थिति की जांच कैसे करें?

रबर के ढलाईकार के एक्सल और ब्रैकेट का निरीक्षण करते समय, तीन प्रमुख क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करें: चिकनी रोटेशन, संरचनात्मक अखंडता और कनेक्शन स्थिरता। संवेदी निरीक्षण और व्यावहारिक परीक्षण का एक संयोजन संभावित समस्याओं जैसे कि चिपके हुए, जंग और ढीलेपन की पहचान करने में मदद कर सकता है। विशिष्ट चरण और सावधानियां इस प्रकार हैं:

1। बुनियादी निरीक्षण: सबसे पहले, स्पष्ट समस्याओं की पहचान करने के लिए उपस्थिति का निरीक्षण करें।
ब्रैकेट की उपस्थिति का निरीक्षण करें: विरूपण, जंग और दरारों के लिए देखें। स्पष्ट विरूपण के लिए नेत्रहीन ब्रैकेट (ज्यादातर धातु) का निरीक्षण करें, जैसे कि तुला पक्ष या गलत धुरा बढ़ते पदों। विरूपण पहिया पर असमान बल का कारण बन सकता है और रबर पहनने में तेजी ला सकता है।
जंग के लिए ब्रैकेट सतह, वेल्ड्स और बोल्ट कनेक्शन का निरीक्षण करें। लाइट रस्ट (स्पॉट) केवल उपस्थिति को प्रभावित कर सकता है। हालांकि, पैटर्न के माध्यम से फ्लेक जंग या जंग - कमजोर ब्रैकेट ताकत और टूटने के जोखिम को इंगित करते हैं।
ब्रैकेट को पहिया से जोड़ने वाले वेल्ड्स और रिवेट्स का निरीक्षण करने पर ध्यान दें। यदि कोई वेल्ड फटा है या रिवेट्स ढीले हैं, तो पहिया ऑपरेशन के दौरान गिर सकता है और इसे तुरंत सेवा से हटा दिया जाना चाहिए। जंग के लिए धुरा के उजागर भागों का निरीक्षण करें और विदेशी मामले को अटक गए।
जंग, तेल बिल्डअप, या संचित मलबे के लिए धुरा के दोनों सिरों का निरीक्षण करें (यदि पूरी तरह से सील नहीं किया गया है)। जंग स्टालिंग का कारण बन सकती है, जबकि मलबे (जैसे रेत और धातु की छीलन) एक्सल पहन सकते हैं और त्वरित सफाई की आवश्यकता होती है।

2। कोर टेस्ट: रोटेशन और कनेक्शन का व्यावहारिक सत्यापन
रोटेशन परीक्षण: यह निर्धारित करें कि क्या एक्सल और बीयरिंग सुचारू रूप से काम कर रहे हैं।
मैन्युअल रूप से एक्सल को घुमाएं: एक हाथ से ब्रैकेट को पकड़ें और प्रतिरोध को महसूस करने के लिए दूसरे के साथ रबर एक्सल को धीरे से स्थानांतरित करें।
सामान्य: एक्सल को ध्यान देने योग्य स्टालिंग या शोर के बिना एक स्थिर गति से घूमना चाहिए। रुकने के बाद, धुरा को 2-3 पूर्ण घुमाव के लिए स्वाभाविक रूप से घुमाना चाहिए।
असामान्य: यदि रोटेशन के दौरान एक मामूली "कूद" या "रुकना" है, या "ध्वनि या पीसने के साथ" ध्वनि के साथ, या असर को तेल से कम किया जा सकता है, विदेशी मामले में घुसपैठ की जा सकती है, या धुरा जंग लग सकती है। यदि धुरा बिल्कुल नहीं घूमेगा, तो स्टालिंग के लिए असर का निरीक्षण और निरीक्षण करें। पुश टेस्ट (लोड): डिवाइस को अनलोड या हल्के से लोड (रेटेड लोड के 50% से कम या बराबर) के साथ, इसे किसी भी विचलन या झटके को महसूस करने के लिए 1-2 मीटर के लिए एक सीधी रेखा में धकेलें। यदि विचलन होता है, तो यह एक विकृत ब्रैकेट या अनुचित रूप से स्थापित एक्सल का संकेत दे सकता है। यदि झटका होता है, तो बेंट एक्सल के लिए एक्सल की जांच करें।

कनेक्शन स्थिरता परीक्षण: बोल्ट और कनेक्टर्स की जाँच करें।

बोल्ट/स्क्रू निरीक्षण: डिवाइस बेस और एक्सल स्क्रू से ब्रैकेट को जोड़ने वाले बोल्ट का निरीक्षण करने के लिए एक रिंच या पेचकश (कनेक्टर प्रकार के आधार पर) का उपयोग करें।

यदि वे आसानी से (प्रतिरोध के बिना) मुड़ते हैं, तो वे ढीले होते हैं और टोक़ निर्देशों के अनुसार कड़ा किया जाना चाहिए (ओवरटाइटिंग से बचने और ब्रैकेट विरूपण का कारण बनने के लिए)।

यदि बोल्ट हेड थ्रेड स्ट्रिपिंग या क्रैकिंग के संकेत दिखाता है, तो बोल्ट को तुरंत एक समान विनिर्देश (अधिमानतः मूल के समान सामग्री से बना, जैसे जस्ती स्टील) के साथ बदलें। यूनिवर्सल कॉस्टर ब्रैकेट टेस्ट (यदि सार्वभौमिक): दोनों हाथों से यूनिवर्सल कॉस्टर ब्रैकेट को पकड़ें और किसी भी चिपके हुए या ढीलेपन के लिए महसूस करने के लिए इसे बाएं और दाएं (स्टीयरिंग का अनुकरण करें) को धीरे से मोड़ें। सामान्य स्टीयरिंग चिकनी और किसी भी "शिथिलता" से मुक्त होना चाहिए। यदि यह स्टीयरिंग के दौरान चिपक जाता है, तो सार्वभौमिक संयुक्त में तेल या जंग की कमी हो सकती है और स्नेहन या सफाई की आवश्यकता होती है।

3। विस्तृत निरीक्षण: आमतौर पर अनदेखी संभावित जोखिमों पर ध्यान केंद्रित करें

सील निरीक्षण (सील बीयरिंग के लिए)

पहिया और ब्रैकेट के बीच कनेक्शन पर रबर सील/डस्ट कैप का निरीक्षण करें। यदि सील क्षतिग्रस्त या अलग हो जाती है, तो धूल और नमी आसानी से असर में प्रवेश कर सकती है। सील को एक समान सील के साथ बदलें (स्पेयर पार्ट्स के लिए ढलाईकार निर्माता से संपर्क करें)।

एक्सल और व्हील कोर के बीच फिट की जाँच करें। धीरे से पहिया (धुरी के लंबवत) को हिलाएं। यदि पहिया और कोर के बीच एक ध्यान देने योग्य अंतर है और विगल बड़ा है, तो एक्सल और कोर ढीले हैं, जिसके कारण पहिया सनकी को घुमा सकता है और रबर व्हील की सतह पर स्थानीय पहनने में तेजी ला सकता है। एक्सल स्लीव को अलग और कसकर या बदलें।

4। पोस्ट - निरीक्षण कार्रवाई: समस्या को तुरंत संबोधित करें।
मामूली मुद्दे (जैसे कि हल्का जंग या तेल की कमी): ठीक सैंडपेपर के साथ किसी भी जंग को रेत दें और एंटी - जंग पेंट लागू करें। यदि असर तेल - की कमी है, तो वॉटरप्रूफ ग्रीस (जैसे लिथियम - आधारित ग्रीस) इंजेक्ट करें।
मध्यम मुद्दे (जैसे ढीले बोल्ट या क्षतिग्रस्त सील): तुरंत बोल्ट को कस लें और सील को बदलें। मुद्दे को संबोधित करने के बाद, यह पुष्टि करने के लिए कि ऑपरेशन फिर से शुरू करने से पहले कोई असामान्यताएं नहीं हैं।
गंभीर मुद्दे (जैसे कि एक विकृत ब्रैकेट, अटक बियरिंग, या जंग लगे शाफ्ट): ढलाईकार का उपयोग करना बंद करें और क्षतिग्रस्त घटकों (जैसे कि ब्रैकेट, बीयरिंग, या शाफ्ट) को बदलें। यदि व्यक्तिगत घटकों को प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है, तो मजबूर उपयोग के कारण होने वाली सुरक्षा दुर्घटनाओं से बचने के लिए पूरे ढलाईकार को बदलें।
यह अनुशंसा की जाती है कि एक्सल और ब्रैकेट के निरीक्षण को आपके नियमित रबर ढलाईकार रखरखाव में शामिल किया जाए (सप्ताह में एक बार सफाई के समान आवृत्ति पर)। निरीक्षणों की आवृत्ति को बढ़ाएं, विशेष रूप से भारी उपयोग, नम, या दूषित वातावरण में, ढलाईकार की संरचनात्मक स्थिरता और चिकनी रोटेशन को सुनिश्चित करने के लिए, जिससे असमान बल वितरण के कारण रबर पहिया की सतह पर अत्यधिक पहनने को कम किया जा सकता है।