क्या कारक एक ढलाईकार की लोड क्षमता को निर्धारित करते हैं?

ढलाईकार भार क्षमता का निर्धारण करने वाले कारक
एक ढलाईकार की लोड क्षमता एक एकल पैरामीटर द्वारा निर्धारित नहीं की जाती है; इसके बजाय, यह कोर संरचनात्मक घटक प्रदर्शन, भौतिक गुणों, डिजाइन तकनीकों और उपयोग परिदृश्यों के संयोजन का परिणाम है। प्रमुख कारक इस प्रकार हैं:

सबसे पहले, कोर लोड-असर घटकों की संरचनात्मक शक्ति। व्हील फ्रेम कॉस्टर के लोड-असर संरचना के "कंकाल" के रूप में कार्य करता है। इसकी सामग्री की मोटाई (जैसे कि कोल्ड-रोल्ड स्टील या स्टेनलेस स्टील) और वेल्डिंग/स्टैम्पिंग प्रक्रिया सीधे लोड क्षमता को प्रभावित करती है। मोटी मोटाई और मजबूत वेल्ड, अधिक से अधिक विरूपण प्रतिरोध और एक उच्च भार क्षमता सीमा के साथ, एक उच्च धुरा व्यास में योगदान करते हैं। कोर फोर्स ट्रांसमीटर के रूप में, एक्सल का बड़ा व्यास और उच्च सामग्री कठोरता (जैसे कि बुझा 45# स्टील) टूटने या झुकने को रोकने में मदद करता है। उदाहरण के लिए, औद्योगिक-ग्रेड केटरों का धुरा व्यास अक्सर उपभोक्ता कलाकारों की तुलना में 2-3 मिमी बड़ा होता है, जिससे लोड क्षमता 50%से अधिक होती है।

दूसरा, पहिया की सामग्री और विनिर्देश महत्वपूर्ण हैं। पहिया सामग्री उनकी लोड-असर क्षमता में काफी भिन्न होती है: रबर के पहिए उत्कृष्ट लोच लेकिन कम लोड क्षमता (आमतौर पर 50-100 किलोग्राम प्रति पहिया) प्रदान करते हैं, जो उन्हें हल्के उपकरणों के लिए उपयुक्त बनाते हैं। नायलॉन और पॉलीयूरेथेन पहिए कठोर और पहनने वाले प्रतिरोधी हैं, जो प्रति पहिया 100-300 किग्रा का भार ले जाने में सक्षम हैं। कास्ट आयरन व्हील्स उच्चतम लोड कैपेसिटी (300 किलोग्राम से अधिक) की पेशकश करते हैं, लेकिन केवल भारी शुल्क वाले औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं। व्हील व्यास और चौड़ाई भी लोड क्षमता को प्रभावित करती है। एक ही सामग्री के लिए, बड़े व्यास (अधिक से अधिक ग्राउंड संपर्क क्षेत्र के लिए) और व्यापक चौड़ाई (अधिक वितरित दबाव के लिए) लोड क्षमता में वृद्धि करते हैं। उदाहरण के लिए, एक 100 मिमी व्यास का पहिया 50 मिमी व्यास के पहिये की तुलना में लगभग 30% अधिक भार ले जा सकता है।

एक अन्य कारक ढलाईकार की स्थापना और फिट है। उपकरण को ढलाईकार को संलग्न करने की विधि (जैसे, पेंच बन्धन या प्लग-इन माउंटिंग) को उपकरण आधार की ताकत से मेल खाना चाहिए। यदि बेस प्लेट बहुत पतली है या स्क्रू रिक्ति बहुत छोटी है, भले ही ढलाईकार में उच्च भार क्षमता हो, बढ़ते बिंदु पर असमान बल के कारण यह टूट सकता है। इसके अलावा, कैस्टर की संख्या भी लोड वितरित करेगी। उदाहरण के लिए, चार कैस्टर का उपयोग करते समय, कुल लोड क्षमता की गणना "सिंगल कोस्टर लोड एक्स 4 एक्स सुरक्षा कारक (आमतौर पर 0.7-0.8)" "के रूप में की जानी चाहिए ताकि एकल पहिया को ओवरलोड करने के कारण क्षति से बचें।

अंत में, ऑपरेटिंग वातावरण का प्रभाव पड़ता है। फर्श का सपाटता महत्वपूर्ण है। किसी न किसी सतहों को ढलाईकार पर स्थानीयकृत बल एकाग्रता का कारण बन सकता है, वास्तविक लोड क्षमता में 20% -30% की कमी की आवश्यकता होती है। यदि ढलाईकार का उपयोग लंबे समय तक एक आर्द्र या संक्षारक वातावरण में किया जाता है, और फ्रेम या पहिया सामग्री को जंग/संक्षारण संरक्षण के साथ इलाज नहीं किया जाता है, तो जंग संरचना को कमजोर करेगी और अप्रत्यक्ष रूप से लोड क्षमता को कम करेगी।